东北玉米收购成本大幅攀升，北方港口出现价格逆差

　　近期，随着东北产区玉米播种的全面展开，加之当地养殖业需求较前期有所恢复，导致市场可供应的玉米货源数量随之大幅减少。推动近期大幅走高的关键性原因为政策性外运导致后期东北地区玉米货源趋于“枯竭”所致，当地深加工企业也纷纷主动采取高价争收策略来与国储争夺市场上日趋减少的低水份粮源。部分地区贸易商收购成本也上涨至1520元/吨左右，而此时大连港口受产销区市场的拉动，玉米平仓价格周比有所上涨，港上玉米平仓价在1620元/吨，按照铁路运费60-120元/吨，平仓费用30-40元/吨粗略计算，目前东北产区玉米与港口平仓价已明显差异。

　　北方港口玉米价格与广东港逆差

　　在东北部分产区与港口玉米价格出现差异之际，我国南北港口之间玉米价格也显现出一定程度的差异。虽然近期北方大连港玉米平仓价已上涨至1620元/吨左右，广东港口玉米成交价却仍然维持在1750-1760元/吨的价位，眼下大连至广东的船运费约为130-140元/吨，因此南北港玉米倒挂现象也已显现。当然，南北港玉米差异现象也已显现。当然，南北港口玉米价格差价变化，还要看南方玉米数量水平来决定。

　　市场、政策双重因素影响，价格逆差现象难以持久

　　随着东北市场上可供应粮源的进一步减少，各收储主体收购难度明显增加，导致东北部分地区及北方港口价格仍存在较明显的上涨空间，而南方部分地区畜禽养殖业的有所恢复及北粮南运将造成一段时间内当地玉米到货量明显减少，对当地玉米价格起到了强劲的推动作用，而持续进行的国储玉米拍卖由于其价格偏高于部分地区市场玉米价格，可能也会拉动当地价格的进一步走高，只有在市场价格上涨至较高水平，国储玉米才会对市场产生一定的宏观调控作用。

　　综合分析，由于南方饲料消费增长幅度不大，玉米消费比预期的低，因而价格走势较弱。而东北产区由于玉米深加工效益较好，为扩大收益而加大了玉米收购数量和价格水平。因此，东北产区、港口及南北港口间的玉米价格逆差现象只是短时间的。长期来看，在政府主导下的东北玉米南下入关逐步展开与南方养殖逐步恢复的共同影响下，届时市场价格将在经历区域性振荡调整后再上新台阶。